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省心实用之选试驾北汽智达X3

省心实用之选试驾北汽智达X3

【评测】 作为北京汽车新品牌旗下的小型SUV——BEIJING-X3,率先挂上了崭新的“BEIJING”车标。新车在外观和内饰方面都采用了最新的家族式设计,1.5T发动机和CVT变速箱的搭配,让新车的基本功和产..

作为北京汽车新品牌旗下的小型SUV——BEIJING-X3,率先挂上了崭新的“BEIJING”车标。新车在外观和内饰方面都采用了最新的家族式设计,1.5T发动机和CVT变速箱的搭配,让新车的基本功和产品力有了值的保障。同时,4.99万的起售价,让BEIJING-X3在自主小型SUV中拥有较高的性价比。接下来,我们就来看看这款车的表现到底怎么样。

帅气的精神小伙

北京汽车智达X3作为“智”系列的第三款车型,在外观方面沿袭了品牌的设计风格,整体硬朗大方,精神气儿十足。进气格栅采用倒梯形设计,周边有镀铬装饰条包围,全新的LOGO样式替换了原先的“北”字LOGO,两侧下方是回旋镖造型的日间行车灯。

大灯匹配了LED光源,外形狭长,内保部线条棱角分明,整体来看大灯很凶悍,造型好看。

来到车身侧面,新车的长宽高尺寸分别为4325mm/1830mm/1640mm,轴距为2570mm,属于标准的紧凑型SUV。后视镜与车身采用了同色设计,下方装备了摄像头,说明车辆配置了360°全景影像。

17寸的双色轮毂着实不小,外面包裹了朝阳的SPORTSA-37轮胎,尺寸为215/50 R17。

尾部的设计整体造型更偏向简洁,与犀利的前脸有些许反差。横跨尾部的镀铬装饰与尾灯相连,增加了尾部的宽度视觉效果。尾灯造型有些法系车的影子,富有层次和设计感,点亮后的效果和样式也很赞。

灰黑相间 凸显硬朗感

进入车内,新车的内饰采用了不对称设计,灰黑相间的配色以及磨砂镀铬的装饰,增添了很多硬朗且不失档次的效果。

中控台上方采用了软性材料,同时大面积的灰色布料包裹,大大提升了车内的视觉质感与触摸质感。仪表盘的样式采用了机械式仪表+彩色屏幕设计,整体设计简洁耐看,数据一目了然。

方向盘的造型很独特,造型在某豪华品牌上也有所应用。皮革包裹的触感较硬,两侧集成了多功能按键,操作方便。9英寸的中控屏幕清晰度很不错,内部集成了高德地图、Carlife功能,智能化水平还是比较高的。实际操作起来,反应迅速不卡顿,国产智能车机这方面还是有很大优势的。

新车虽然配备了手动空调,但是空调区域的设计很个性时尚,搭配中控屏幕也可控制空调区域,操作起来方便易上手。

前排主副驾座椅均为织物与皮革拼接设计,且都是手动调节。其实织物座椅要比皮革更加舒适,透气性不错,不会有夏天烫屁股冬天冻屁股的尴尬。同时,顶配车型还搭载了前排座椅加热功能。后排座椅都配备了头枕,这点值得点赞,就是头枕的触感略硬,颠簸路况会不是很舒适。

车辆配备了国人喜爱的全景天窗,且面积够大,唯一不足的是,关闭天窗内部的遮阳帘,会有较大的风阻噪音。

1.5T+CVT

新车有多款动力组合,1.5L和1.5T两款发动机可选。1.5L发动机只满足国五排放标准,而1.5T发动机满足国六排放标准。1.5L发动机最大功率116马力(85千瓦),最大扭矩148牛·米,而1.5T发动机最大功率150马力(110千瓦),最大扭矩210牛·米。

传动方面,1.5L发动机匹配的是5挡手动或4挡自动变速箱,1.5T发动机匹配的是6挡手动和CVT变速箱,CVT变速箱带有运动模式,并支持手动加减挡。

我们此次试驾的车型搭载的是1.5T+CVT的顶配车型。

悬挂方面,新车配备了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。

智达X3给我最直观的印象好开、动力足、换挡顺。1.5T发动机动力充沛,不论在市区行驶,还是高速超车,动力输出都不在话下。

CVT变速箱最大的利好便是保证了车辆换挡的平顺性,虽然会牺牲掉一些急加速时的快感,但这个价位中,能保证平顺和舒适,已经很不错了。

隔音方面确实不太理想,加速时发动机的噪音、高速时的风噪等等,都有待提高。

新车底盘的表现也符合预期,底盘对于路面的一些细碎颠簸过滤的还算到位,高速行驶时,底盘的稳定感还可以,清晰扎实。

总结

从产品力看来,北汽智达X3又去多硬实力,同时也有很多讨巧的地方,1.5T+CVT变速箱的使用,是新车最强有力的保障,内外设计符合国人审美、配置也符合国人需求。考虑到1万以内的售价,既有内外的高颜值,也有扎实可靠的三大件儿,智达X3可以说是真的香。

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